Dec
Voor 25.000 euro kocht het studententeam Falcon Electric Aviation van de TU Eindhoven een vliegtuigje uit Engeland. Het is de bedoeling dat dit kleine lesvliegtuig volledig omgebouwd wordt tot een elektrische vliegtuig.
Het laten vliegen van grote vliegtuigen, zoals een boeing, zal niet gaan lukken op alleen elektriciteit. Dan zal er gekeken moeten worden naar het gebruik van bijvoorbeeld waterstof. Vandaar dat de keuze is gevallen op een Cessna. Hier passen maar twee personen in en is de meest gebruikte lesvliegtuig ter wereld. Een ombouw van al deze toestellen zou een groot deel van de uitstoot kunnen verminderen.
Een ombouw zal ongeveer 150.000 euro gaan kosten, ook moeten de batterijen om de vijf jaar vervangen worden. Kerosine is echter een stuk duurder dan elektriciteit en het onderhoud aan een elektromotor is een stuk eenvoudiger. In verhouding zal elektrisch vliegen goedkoper zijn voor de vliegscholen. Het gewicht van het vliegtuig zal overigens niet toe- of afnemen. Een verbandingsmotor weegt ongeveer 200 kilo. Een elektromotor met dezelfde capaciteit weegt maar 12 kilo, het overige gewicht zal gebruikt worden voor de batterijen.
Het project loopt inmiddels al twee jaar, over een half jaar willen ze het vliegtuigje afhebben. Of ze de lucht in mogen is maar de vraag. Er is namelijk nog geen wetgeving voor elektrische vliegtuigen.
Bronnen: TUe en OmroepBrabant
